caLlenguatge
Casa > Productes > Remolc semi bolcat > Semiremolc abocament lateral

Semiremolc abocament lateral

Per què escollir-nos

Els nostres certificats

Els productes de Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co., Ltd s'han inclòs a la gestió "Anunci" i han superat la certificació obligatòria "3C" i la certificació del sistema de gestió de qualitat 2000 del Centre de Certificació de Qualitat de la Xina.

Mercat de producció

Els nostres semiremolcs exportats a més de 100 països i regions d'Europa, Àsia Central, Rússia, Àfrica, Amèrica del Sud i el sud-est asiàtic, han estat ben rebuts pels clients. Benvingut a consultar i cooperar.

 

Control de qualitat

L'empresa ha introduït equips avançats, precisos i d'avantguarda, ha adoptat tècniques de processament i ha seleccionat matèries primeres i components d'alta qualitat per a la producció i fabricació.

El nostre servei

Prometem que l'empresa serà responsable dels seus productes i que els seus serveis satisferan els clients.

 

 

 

Què és Side Dump Semi Trailer

 

 

El semiremolc de descàrrega lateral pot descarregar el que portin més ràpidament que altres tipus de remolcs de descàrrega pel simple fet que la seva capacitat de descàrrega pot ser més gran i el mecanisme d'abocament es troba al costat. Aquest tipus de remolcs s'inclinen cap a un costat per poder llençar diversos materials a terra o en zones estretes. Per exemple, si s'ha de portar una càrrega de fusta a un lloc de construcció que té molt poc espai perquè un camió bolquet normal pugui retrocedir i després aixecar el mecanisme d'abocament a l'aire per abocar la càrrega, un camió bolquet lateral pot s'ha d'utilitzar en canvi, ja que tota la part posterior del camió volquet s'inclina cap a un costat o un altre, fent que la fusta caigui a la zona on es necessita.

 

Categoria de producte
Productes més recents
Contacti amb nosaltres
Avantatges del semiremolc de bolcada lateral

Transport còmode amb menys restriccions
Tot i que tant els remolcs laterals com els extrems tenen múltiples avantatges, els remolcs finals de vegades poden enfrontar-se al repte d'amuntegar material voluminós a la part posterior del remolc, cosa que pot dificultar l'eliminació del lloc de descàrrega. La tendència natural amb un abocament final és acabar amb una situació de descàrrega pesada superior que esdevé molt insegura. Amb el semiremolc d'abocament lateral, això no és una preocupació, que al seu torn alleuja els problemes d'estabilitat i es tradueix en una descàrrega més suau. El semiremolc d'abocament lateral també elimina la necessitat de fer una còpia de seguretat dels llocs d'abocament, cosa que permet als conductors navegar amb més confiança.

 

Major versatilitat de càrrega
Tot i que els remolcs d'abocament final són bons per a sorra, àrids, roques i altres materials solts, no sempre són adequats per a semi-líquids i altres materials com ara fangs, asfalt o residus animals que poden tenir fuites. Els remolcs d'abocament final són capaços de manejar de manera segura càrregues com la sorra i la grava, necessiten una lona per evitar que els materials es desprenguin durant la conducció.

 

Cicles ràpids d'abocament
Semiremolc d'abocament lateral capaç d'abocar càrregues ràpidament sense comprometre l'estabilitat i la seguretat de la pròpia unitat. A causa de l'angle amb el qual el remolc inclina (aproximadament 50 graus), tot el contingut s'aboca fàcilment amb poques possibilitats de danyar els pneumàtics o el remolc en el procés.

 

Estabilitat amb la qual pots comptar
Un dels aspectes més atractius de l'ús de semiremolcs laterals és la seva estabilitat excepcional, independentment de la càrrega que porteu. De fet, en comparació amb les unitats d'abocament final, el semiremolc d'abocament lateral s'aboca amb tanta poca freqüència que les companyies d'assegurances solen cobrar primes més baixes. Això és especialment útil per a aplicacions com ara treballs d'impostos on l'estabilitat és una necessitat i preocupació per a la conducció. En poques paraules, quan afegiu un remolc de descàrrega lateral a la vostra flota, podeu estar segur que tant el conductor com la càrrega estaran segurs i recorreran la distància amb un problema mínim.

 

Tipus de semiremolc de bolcada lateral
 

Remolc semi volquet

Els remolcs de descàrrega us ajudaran a moure i descarregar càrrega a granel d'una manera molt senzilla i eficaç. Sobretot quan es tracta de grans feines. A través d'un mecanisme de descàrrega dissenyat amb cura, la seguretat de l'operació es pot mantenir bé. Els remolcs posteriors també s'anomenen remolcs posteriors. Normalment s'utilitzen per transportar materials de construcció com ara sorra, pedres, minerals i ferralla. Principi d'elevació: la caixa de canvis del tractor utilitza una presa de força externa per pressionar la bomba d'oli hidràulic. La bomba d'oli hidràulic controla la pressió de l'oli hidràulic per aconseguir l'aixecament o la baixada del cilindre hidràulic. En general, es pot aixecar completament en 30 segons per aconseguir la descàrrega.

Semiremolc abocador lateral

El remolc de volqueta lateral està dissenyat per caure de costat per un motiu, i és possible que us oblideu a descarregar-vos en zones on no hi ha prou espai. En aquest cas, podeu utilitzar el remolc de bolqueig lateral per estalviar espai. La capacitat de càrrega del dúmper inclinat lateral pot ser més gran que la del remolc basculant del tractor posterior. El volquet lateral és adequat per a llocs de treball grans, la seva capacitat de càrrega màxima pot arribar a 80-100tones. La seva longitud corporal pot ser de 8 metres a 12 metres, segons les necessitats del client.

Camió bolquet

Lloc de la mina: segons els vostres requisits, el motor pot triar 290 ~ 420 CV. L'elecció d'una distància entre eixos curta millora la resistència del bastidor i la pasabilitat del vehicle. Per al sistema d'autodescàrrega, podeu triar mid-top o front-top. Edificis urbans: aquests camions bolquets solen circular per vies urbanes amb una distància de recorregut inferior a 200 km. La potència del motor de 336 o 380 CV és la millor opció. Trieu un tractor 6X4 o 8X4 segons la capacitat de càrrega.

Remolc basculant de plataforma i esquelet

Els semiremolcs de xassís basculant i els remolcs de bolcada plana tenen molts usos i poden transportar contenidors de 20 peus i 40 peus. Els remolcs d'abocament de contenidors tenen suports giratoris de 4 unitats, que poden fer que la part posterior es carregui més uniformement durant la descàrrega i no és fàcil danyar el remolc.

 

3

 

Aplicació del semiremolc de bolcada lateral

El semiremolc abocador lateral és adequat per al transport de mercaderies a granel com ara carbó, mineral i materials de construcció. El remolc d'abocador de camions semi es pot dividir en dues categories segons el seu ús: un d'ells pertany al remolc de bolcada de camions pesats i un remolc de bolcada de camions súper pesats per al transport fora de la carretera. S'utilitza principalment per a tasques de transport de mineria a gran escala i enginyeria, i normalment s'utilitza amb excavadores. L'altre pertany a un remolc de bolcada de camions lleugers i un remolc de bolcada de camions normal de mida mitjana per al transport per carretera. S'utilitza principalment per al transport de mercaderies a granel com ara sorra, terra i carbó. Normalment s'utilitza juntament amb un carregador.

 

Com triar el semiremolc de bolcada lateral

Mida i pes

Per descomptat, el tràiler ha de ser prou gran com per contenir qualsevol residu que esteu a les escombraries. Assegureu-vos de tenir en compte la mida mitjana del treball (per exemple, el sostre quadrat mitjà per als sostres). El pes de la llengüeta de cada remolc i el GVWR tenen un paper important a l'hora de determinar el millor remolc de bolcada per comprar. El camió de la vostra empresa hauria de poder transportar el remolc còmodament sense superar la capacitat màxima de remolc del camió.

Durabilitat del contenidor

Cada cop hi ha més fabricants de remolcs d'abocament que bombegen remolcs d'alumini. Per què? L'alumini és lleuger i resistent a l'oxidació, cosa que els dóna una vida útil més llarga que els remolcs fets amb altres materials. També hi ha disponibles remolcs d'acer. L'article Family Handyman comparteix que alguns contractistes fins i tot prefereixen els remolcs d'abocament amb un acabat galvanitzat per a una major resistència. I no us oblideu de comprovar el gruix del metall del remolc. Si esteu transportant càrregues pesades, voldreu optar per un remolc hidràulic amb un llit més gruixut que les parets.

Tubs de parets laterals

L'estructura de paret lateral comuna sovint es fa amb tubs de 2x3 o tubs de 2x2. Segons Campway's Truck Accessory World, alguns fabricants de remolcs de bolcada opten per emmarcar remolcs amb tubs de 2x2 com una manera de reduir els costos de producció. Però quan compreu un remolc durador, voldreu anar-ne amb un que tingui un marc de tubs de 2x3.

 

Pràctiques de conducció i remolc per a semiremolcs de descàrrega lateral

 

 
 

Mantenir velocitats segures

Respecteu els límits de velocitat i considereu reduir la velocitat en condicions difícils.

 
 

Torns més amples

Feu els torns més amples de l'habitual per adaptar-se a la longitud del remolc de descàrrega i evitar frenar.

 
 

Compte amb el vent

Els forts vents poden moure el remolc, així que reduïu la velocitat i conduïu amb molta precaució.

 
 

Parades periòdiques per a controls

En viatges llargs, s'atura periòdicament per inspeccionar el remolc, carregar i enganxar.

 
 

Augmenta la distància de frenada

Permetre distàncies més llargues en frenar a causa del pes afegit.
Comprovacions periòdiques dels miralls: controleu constantment la posició del remolc mitjançant miralls laterals.

 
 

Eviteu els moviments sobtats

Feu canvis de carril graduals i eviteu les maniobres brusces de direcció.
Estigueu alerta a les pistes: les unitats de pujada requereixen més potència; els descensos requereixen una frenada prudent.

 
 

Planifica la teva ruta

Saber quin tipus de ruta cal fer. Eviteu rutes amb voladissos baixos, espais reduïts o carreteres no dissenyades per a vehicles pesants.

 
 

Estigueu al dia amb el temps

El coneixement previ de les condicions meteorològiques pot informar de decisions de conducció més segures.

 

Com mantenir el semiremolc d'abocament lateral
Dump Truck Trailer
5
Semi Trailer Truck
3

Mantenir els pneumàtics del remolc en excel·lents condicions
Quan es tracta d'elements bàsics de manteniment del remolc, el manteniment adequat dels pneumàtics del remolc evitarà que us quedeu encallat al costat de la carretera. Sense els pneumàtics, el vostre semiremolc lateral no anirà enlloc. Assegureu-vos sempre de seguir les recomanacions del fabricant per a la pressió dels pneumàtics. També hauríeu de comprovar la pressió abans de cada ús i ajustar-la per mantenir-la dins del rang ideal. També és important examinar periòdicament les parets laterals per detectar esquerdes i la banda de rodament per si hi ha massa desgast. Examinant-lo regularment, sabràs quan substituir els pneumàtics a temps.

 

Manteniment de la bateria del semiremolc d'abocament lateral
No tots els tipus de tràilers disposen de les seves pròpies bateries. Amb un semiremolc d'abocament lateral, la bateria és important perquè la seva font d'alimentació és independent del vehicle de remolc. Com que el sistema hidràulic requereix molta potència, els semiremolcs d'abocament lateral tenen bateries separades. Heu de mantenir la bateria en perfecte estat de funcionament. Vigileu de prop la bateria del semiremolc d'abocament lateral, des de mantenir-la carregada fins a comprovar si hi ha fuites. Mantingueu una càrrega continua durant el cap de setmana. En fer això, podeu evitar danyar la bateria provant de carregar-la ràpidament. Pots connectar la bateria a l'endoll del remolc 7-per carregar-la de manera continuada mentre el remolcador està connectat i l'encesa encès.

 

Manteniment de les rodes i la suspensió del semiremolc d'abocament lateral
Un semiremolc d'abocament lateral té molt d'ús i de vegades s'abusa a causa del pes que porta. El pes posa molta tensió a les rodes, els coixinets, les balles i els eixos. Comproveu si hi ha signes d'advertència de fallada abans o després de cada ús. Realitzeu el manteniment rutinari de manera programada. Igual que amb qualsevol tipus de remolc, el bastidor del semiremolc de bolcada lateral és essencial per garantir la seguretat del remolc. Tot i que us recomanem que comproveu l'estat del marc amb regularitat, assegureu-vos d'examinar-lo almenys una vegada a l'any. Des de les juntes fins a totes les superfícies, busqueu esquerdes o rovells. Netegeu regularment el semiremolc d'abocament lateral després de l'ús per evitar danys al seu marc i altres components.

 

Ampliant la vida útil del vostre sistema hidràulic de semiremolc de bolcada lateral
El sistema d'elevació hidràulica de gairebé tots els semiremolcs moderns d'abocament lateral és una de les millors coses que passa per a la indústria del remolc. Per facilitar la descàrrega de tot tipus de materials pesats, el sistema hidràulic aixeca el llit del remolc del seu bastidor. Per a qualsevol semiremolc d'abocament lateral, un sistema hidràulic que funcioni és fonamental per treure'n el millor rendiment.

 

La nostra fàbrica

 

Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co., Ltd. és una unitat de producció designada per a automòbils i remolcs aprovada pel Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació de la Xina. Els seus productes s'han inclòs a la gestió "Anunci" i han superat la certificació obligatòria "3C" i la certificació del sistema de gestió de qualitat 2000 del Centre de certificació de qualitat de la Xina. Actualment, l'empresa es dedica principalment a la producció i fabricació de remolcs per a "Liangshan". Xinruida", "Cheng'an Xinruida" i "Jinan Senyang", així com el disseny i l'exportació de diversos vehicles especialitzats. L'empresa subministra semiremolcs de plataforma baixa, semiremolcs de plataforma baixa, semiremolcs de ciment, semiremolcs de transport d'excavadores, semiremolcs de transport de formigó, semiremolcs de plataforma baixa de diversos eixos, camions de bolquet posterior, semiremolcs de bolcada lateral, carbó. semiremolcs de transport, semiremolcs contenidors de 40 peus, semiremolcs d'oli, vehicles especials d'asfalt, semiremolcs de ciment a granel, camions betoners, semiremolcs esquelets, camions ampliats i eixamplats i vehicles especials.

 

 

certificat

 

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

Preguntes freqüents

 

P: Com puc assegurar-me que el meu remolc d'abocament no estigui sobrecarregat?

R: Consulteu sempre les especificacions del fabricant per a la capacitat de càrrega màxima del vostre remolc abocador. Abans de carregar, és una bona idea pesar els materials o tenir una estimació aproximada del seu pes. L'ús regular d'una estació de pes també us pot garantir que us mantingueu dins dels límits. Recordeu que la sobrecàrrega no només suposa un risc de seguretat, sinó que també pot danyar el remolc i reduir-ne la vida útil.

P: Per què és important la distribució uniforme de la càrrega?

R: La distribució uniforme de la càrrega al remolc bolcador garanteix l'estabilitat durant el transport. Una càrrega desequilibrada pot fer que el remolc s'inclini o es balancegi, especialment durant els girs o quan es navega per terrenys accidentats. Això pot provocar accidents, pèrdua de control del vehicle o danys als materials transportats.

P: Quins protocols d'emergència són necessaris per a la seguretat dels camions bolquets?

R: Els protocols d'emergència per a la seguretat dels camions bolquets inclouen mesures immediates per abordar fallades hidràuliques, mal funcionament dels frens, vessaments accidentals o incidents de bolcada. Aquests protocols dirigeixen l'aïllament ràpid de les zones afectades i les notificacions ràpides a les autoritats pertinents. També destaquen la necessitat de disposar d'equips d'emergència accessibles, com ara extintors i kits de primers auxilis. També són essencials exercicis periòdics que familiaritzin tots els membres de l'equip amb les seves funcions durant les crisis. En essència, aquests protocols serveixen com un pla de resposta estructurat per garantir la seguretat i minimitzar els danys en situacions imprevistes.

P: Necessites un kit humit per a un remolc de bolcada lateral?

R: Això vol dir que necessitareu un kit humit de dues línies a la unitat d'alimentació, i el kit humit o el propi remolc haurà d'estar equipat amb una vàlvula de control direccional per abocar/retornar la tina.

P: Amb quina freqüència hauríeu d'engreixar un remolc d'abocador?

R: Cada 10,000 a 12,000 milles
El greixatge regular és crucial per al rendiment del remolc. La majoria de remolcs necessitaran un greixatge exhaustiu cada 10,000 a 12,000 milles. Per al vostre remolc de descàrrega, voleu centrar-vos a greixar els pivots i el cilindre. A més, és important lubricar els casquilles de l'eix i les càmeres S.

P: Quina és la millor manera de protegir un remolc abocador?

R: Instal·leu un revestiment de llit de camió bolquet. Aquestes cobertes proporcionen una barrera que limita la quantitat d'interacció directa que tenen els materials amb el llit metàl·lic del camió. Això redueix molt les possibilitats que el vostre camió pateix abollaments, llàgrimes i un debilitament general amb el pas del temps.

P: Amb quina freqüència he de canviar el fluid hidràulic en un remolc de bolcada?

R: Comproveu el vostre líquid regularment i només ompliu el que necessiteu. Massa pot crear desbordaments i fuites. Els nivells de líquid s'han de comprovar almenys una vegada per cada 1,000 hores de funcionament. Un bon grau de fluid hidràulic inclou propietats sense escuma, juntament amb productes químics addicionals que redueixen la fricció i la corrosió.

P: Quant de temps té l'esperança de vida d'un remolc de bolcada?

R: De 10 a 20 anys
La vida útil d'un remolc pot variar en funció de diversos factors, com ara la qualitat de la seva construcció, els materials utilitzats, la freqüència d'ús i el bon manteniment. Normalment, un remolc ben construït pot durar de 10 a 20 anys o fins i tot més amb un manteniment regular i un ús moderat.

P: Quin fluid hidràulic he de posar al meu remolc de bolcada?

R: Utilitzeu un bon grau de fluid hidràulic sense escuma amb additius anticorrosió i antidesgast com el fluid hidràulic Napa AW-68.

P: Com eviteu que la brutícia s'enganxi a un remolc d'abocador?

R: Utilitzeu agents d'alliberament. Abans de col·locar el material d'abocament al camió, utilitzeu un agent d'alliberament que faci que el llit del camió estigui llisca, de manera que la brutícia pugui sortir-ne fàcilment. Com l'esprai de cuina en una paella, un agent d'alliberament afegeix una capa llisca al llit que ajuda els materials a caure al lloc adequat.

P: Heu de tenir una lona en un camió bolquet?

R: Fins i tot si el vostre estat no té regulacions de lones, encara heu d'encerar el vostre camió, ja que les regulacions federals ho requereixen. D'acord amb la normativa establerta per la FMCSA, els sistemes de seguretat com ara lones i lones són necessaris sempre que els conductors consideren que cal protegir les càrregues que transporten.

P: Quin és el millor greix per a remolcs de bolcada?

R: Greix complex de liti: aquest és un dels tipus de greix més comuns, conegut pel seu alt punt de caiguda (capacitat de suportar altes temperatures abans que comenci a degotejar), bona bombabilitat i resistència al desgast. Això fa que sigui adequat per a aplicacions d'alta temperatura.

P: Es pot engreixar un camió semi?

R: Engreixar un semi-camió i un semiremolc depèn menys de la freqüència i més de la consistència. Fins i tot amb els intervals de temps adequats, les pràctiques de greixatge deficients i els errors humans poden provocar un greixatge excessiu i insuficient, provocant un desgast prematur dels components crítics d'un remolc de tractor.

P: Com evitar que es roben un remolc d'abocador?

A: Consells d'emmagatzematge. No anuncieu el vostre tràiler per a possibles lladres. Si és possible, eviteu aparcar un remolc lluny de casa durant períodes de temps prolongats. Si heu de deixar el remolc en un lloc de treball aïllat, intenteu mantenir-lo amagat de la carretera i feu servir sempre el bloqueig de l'enganxador.

P: Quin és el millor fluid hidràulic per a un remolc de bolcada?

R: KTI recomana utilitzar fluids hidràulics d'alta qualitat amb ISO VG 22 – 68 (19,8 – 74,8 cSt, 97 – 347 SUS a 40 graus) per garantir un rendiment òptim i una vida útil del sistema. Els fluids han de tenir propietats antidesgast, inhibidors d'òxid i oxidació. Si utilitzeu fluids sintètics, consulteu la fàbrica per obtenir requisits de materials de segellat alternatius.

P: Què passa si no canvieu el fluid hidràulic?

R: La contaminació química sorgeix quan el fluid hidràulic envellit comença a degradar-se (oxidar-se) i trencar-se. També pot passar si es barregen diferents tipus de fluids hidràulics: els additius incompatibles poden tenir reaccions químiques no desitjades. La contaminació química és un motiu principal per canviar el fluid hidràulic amb regularitat.

P: Per què el meu remolc d'abocador puja però no baixa?

R: Si la tensió de la bateria és baixa, el remolc pujarà però no baixarà fins i tot amb el motor de la bomba en marxa. Torneu a comprovar l'estat de càrrega de la bateria abans de suposar que la bomba del remolc d'abocador és dolenta. Comproveu tots els cables petits i assegureu-vos que estiguin connectats als solenoides de control de fluids petits.

P: Per què tremola el meu remolc d'abocador?

R: La distribució incorrecta de la càrrega pot provocar rebots i balanceigs, cosa que pot provocar dificultats per controlar el vehicle. En general, el 60% del pes de la càrrega ha d'estar cap a la part davantera del remolc. Tanmateix, us heu d'assegurar que el pes de la llengua no superi el 10-15% del pes brut del vostre remolc.

P: Què no és segur sobre un camió bolquet?

R: Els camions bolquets tenen moltes zones on hi ha possibles perills, com ara sota el llit, entre la cabina i la carrosseria, el dosser o el porton posterior. Si s'han de fer tasques de servei, manteniment o altres treballs sota un llit elevat, el llit ha de ser recolzat per un dispositiu prou fort per suportar la càrrega.

P: Com puc fer que el meu remolc d'abocador sigui relliscós?

R: Afortunadament, hi ha algunes maneres efectives de fer que un llit d'abocador sigui prou llis com per evitar que s'enganxi. Un mètode té a veure amb l'aplicació d'un agent d'alliberament especialitzat a la plataforma del camió després d'haver-lo netejat. Això pot trencar part del material que queda a la superfície i pot evitar que es formin grumolls més grans durant el trànsit.

Com un dels fabricants de semiremolcs laterals més professionals de la Xina, ens presentem productes de qualitat i preus competitius. Si us plau, assegureu-vos de comprar un semiremolc d'abocament lateral per a la venda aquí a la nostra fàbrica. Poseu-vos en contacte amb nosaltres per obtenir un servei personalitzat.

(0/10)

clearall